Kom til verden

Blev født i Hammel i 1955, og men blev nød til, at følge med resten af familien, til Aarhus da de ville flytte der til. Med det overlevede jeg, der var skibe og tog, at se på, hvilket siden har haft min store interesse.  Gik på Brobjergskolen i 10 år, og afsluttes med Udvidet Teknisk eksamen.

På min nethinde har jeg, som jeg selv husker det, 2 billeder fra min tid i Hammel. Det første er, jeg er i en togvogn, sammen med nogle andre børn, som jeg kender, der er også en kvinde, og ud over at holde øje med vi børn, laver hun kaffe til mænd, der arbejder på banen, de kom ind og spise og slappe af, en gang immellem, den ene af dem var min far. Jeg vil gætte på det er under optagning af skinder, fra Hammel mod Thorsø, ved min far var med til det, for at tjene ekstra penge, han arejdede også på slakteriet. Det andet billede jeg har i hovedet er, jeg står på en bjælpe over en kælder, og min far og morfar, prøver at kalde mig ind, det bliver min morfar der vinder, han viser mig sin flaske med hvidtøl, og det vil jeg den dag i dag, heller have end sodavand, det er fra da min mor og far byggede hus på Nyhavevej i Hammel, andet husker jeg ikke fra den tid, men jeg boede der jo også kun til jeg var 3 år.

Uddannelse

Mødte i 1972 op uden for Auderød lejren ( Søværnets Eksercerskole) og tilbragte der tiden med at lære at være soldat i 3 md.. Foresatte med uddannelse til Maskin overkonstabel med svendebrev som Skruestiksarbejde, samtidig fik jeg bevis som motorpasser. Havde et herligt liv, ombord på det gode skib VæddrenF349 fra 1. Eskadre , hvor det blev til 2 togter til Færøerne og 2 til Grønland, der efter blev det til 1½ år på Flådestation Frederikshavn. Tiden i Fredrikshavn var for mig en meget lærrig periode, både menesklig, men også fagligt, kort sagt jeg fandt mine grænser. Jeg forlod Søværnet i januar 1978.

Arbejde

Jeg startede op som Skrugestiksarbejde ved Terma, hvor jeg også prøvede krafter som servisteknikker. I 1982 var der fyringsrunde, men jeg havde fået smag for, at være montør og har lige siden været beskæftiget som sådan, har opstillet og repareret mange forskellige maskiner, og har samtidig videreuddannet mig løbende, og kan i dag kalde mig Automatiktekniker.

Er nu gået hen og blevet pensonist, med alt hvad der dertil hører, har aldrig haft så travlt som nu.

Privat

Gift og har en datter, bor i Fårup, hvortil jeg flyttede i 2012, efter 15 år i Hørning, hvortil jeg flyttede efter 15 år i Mårslet, efter at have boet i Viby siden 1980, og så lige 2 år i Skæring hvor jeg bosatte mig efter hjemsendelse fra søværnet. Jeg har været medlem af Marinehjemmeværnet hvor jeg meldte mig ind i 1979 og ud i 2012 da jeg flyttede til Fårup. Den sidst tid dog i reserven.

Interesse

Min Store lidenskab er Naturen, tog og et ældre skib i Ebeltoft, og mariehistorige op til 1. verdenskrig.

Sammen med konen og hundene, gås mange ture i naturen, og vi køre ud og oplever seværdigheder, historiske steder der har været med til at forme, det Danmark vi har i dag, vi er også glad for at køre med veteranbaner, samt skønne togrejser og naturen samt at nyder noget godt at spise, de steder vi besøger.

Min tog interesse dulmer jeg med en modelbane og veterantog,hvor jeg er i bestyrelsen for Dansk Jernbaneklub Midtjyland, og aktiv ved Mariager Handest veteranbane. Derudover tager konen og jeg ud og køre en del ture rundt i Danmark, for at opleve især historiske stedre der har været med til at forme, det Danmark vi har i dag, vi er også glad for at køre med veteranbaner, samt skønde togrejser.

Fregatten Jylland i Ebeltoft har altid haft en plads i mit hjerte, og her er jeg så heldig i dag, at være oldermand i Fregat – lauget af 1960 i Ebeltoft. Selve skibet belaster jeg med mindst 1 besøg om md.

Den 9. Maj er for mig en historisk dag, som man ikke må glemme. derfor er jeg medlem i Helgolands Lauget, hvor jeg er oldermand. For at fastholde denne dag, der var (er det for mig stadig) Søværnetes dag, men nu ved Fregatten Jylland er omdøbt til Fregattens dag, hvor man hædrer dem der har fortjent hæder, og mindes dem der døde for Danmark ombor i er orlogsskib.

Jeg har samtidig en stor interesse for marine historie, og læser en del her om, men  går ikke så meget op i det med fakta, der er for mange årstal, skibe og kanoner der skal holde rede på, så jeg nyder i stedet andres beretninger, men lidt har dog sadt sig fast gemmen tiden.

Men den maritime interesse jeg har, er et medlemskab af Randers marineforening, også en naturlig ting.

Foreningens formål er at styrke nationens interesse for SØVÆRNET og SØFARTEN, samt at vedligeholde forbindelser, til dem man har haft berøring med gemmen livet og  kammeratskabsfølelsen mellem de personer man nu omgåes, der er eller har været tjenstgørende under Orlogsflaget, ansat til søs eller nærer interesse for det maritime miljø.

Jeg er også så heldig, at jeg har gode vender i Norge, der er medlemmer i en tilsvarende forening Kristiansand Orlogsforening.

Både Den Gamle By i Aarhus, og naturligvis Gammel Estrup ved Auning, får flere gange om året besøg af mig og min kone, de to stedre foretæller en fantastisk historig, på hver deres måde, om livet fra før verden gik af lave, det vil sige før jeg blev født, jeg elsker nemmelig tiden fra 1800 til den 28. juni 1914. Og så lige Christian den. IV.